Schifffahrtsstrassen
Die belgische Sambre (zwischen Namur und Jeumont), die belgische Maas (von der niederländischen Grenze nördlich von Liège bis Givet), der Maaskanal (früher Ostkanal - Nordarm benannt), die Schleife Toul - Neuves-Maisons - Nancy (über die Mosel, den Kanal von der Marne zum Rhein und der Abzweigung nach Nancy), der Kanal der Vogesen (früher Ostkanal - Südarm benannt).
Sehen Sie sich die Strecke an
 Im wahrsten Sinne des Wortes als Lebensader von Wallonien und als Scharnier des belgischen Netzes der Großschifffahrt bezeichnet, hat die Maas Liège zum zweitgrößten Binnenhafen Europas gemacht. Trotz ihrem Ruf als betonierte Industrieader weist der Fluss in Belgien schöne Freizeithäfen auf und ihre beeindruckende Landschaft rivalisiert mit den bewegten Städten, die sie durchquert.
In Frankreich wurde diese prächtige Wasserstraße lange als "Ostkanal" bezeichnet. Man nennt sie heute Maaskanal. Die Strecke durch die Ardennen ist wunderschön. Man erreicht den Flussknoten von Nancy indem man den Rhein-Marne-Kanal und die Mosel nutzt, bevor man den Kanal der Vogesen erreicht, welcher die Mosel begleitet. Hinter Epinal beginnt der langsame Abstieg zur Kleinen Saône, die man in Corre erreicht.
Eine andere hübsche Verbindung zwischen Belgien und Frankreich ist die Sambre, welche mit vielen Windungen zwischen Namur und Erqueline zahlreiche touristische Orte des Hainaut verbindet. Sie ist - oder vielmehr sie war - eine angenehme Abwechslung zur Maas. Seit der Schließung des Kanals von der Sambre zur Oise in Frankreich, kann man das Pariser Becken auf diesem Weg nicht mehr erreichen.
Anmerkung: Als Einzelfall – zumindest im derzeitigen Repertoire der „Fluviacarte“-Sammlung – reichen die Karten über die Grenze tief nach Belgien hinein: die Sambre bis Namur und die Maas weiter als Liège bis zur niederländischen Grenze und den Toren von Maastricht.
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